Le branchement à quai (cold ironing ou onshore power supply) permet à un navire de croisière, un ferry ou un yacht d'exception de couper ses moteurs auxiliaires pendant l'escale et de s'alimenter sur le réseau électrique du port : moins de bruit et d'émissions dans les villes portuaires.
La borne de recharge portuaire MALO CRUISE délivre de 336 à 960 kW et s'installe sur les quais accueillant navires de croisière, bacs de traversée et grands yachts. Elle s'intègre à la supervision Mercure Maritime pour le suivi des consommations et la facturation à la consommation ou à la concession.